Der Klimawandel trifft die Schiene immer stärker. Starkregen, Stürme, Hitzewellen und plötzliches Tauwetter belasten die Bahninfrastruktur spürbar. Allein im Jahr 2023 kam es in Deutschland zu über 100 wetterbedingten Streckenstörungen. Die Bahn ist gezwungen, zu reagieren. Als Rückgrat des nachhaltigen Verkehrs muss sie auch unter schwierigen Klimabedingungen zuverlässig funktionieren.

Besonders gefährlich sind Starkregen und extreme Hitze. Unwetter überschwemmen Gleisanlagen, lockern Böschungen und führen zu Erdrutschen. Gleise verformen sich durch Hitzedehnung. Umstürzende Bäume legen ganze Strecken lahm. Die Zahl solcher Ereignisse nimmt seit Jahren stetig zu.

Wer heute baut, denkt nicht nur an das Hier und Jetzt, sondern an morgen, übermorgen und an die nächsten Jahrzehnte.